离合器的结构　

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。　　

液力偶合器*工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，唐莹磁粉离合器多少钱，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态.　　

电磁离合器*线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。在主动与从动件之间放置磁粉，可以加强两者之间的接合力，唐莹磁粉离合器现货，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器

磁粉离合器的选用

1、工作转矩范围 磁粉离合器工作时的zui大转矩与线圈升温、磁饱和特性、粉末寿命和机械强度有关，可取理论转矩的130%，转矩下限由空转转矩和转矩稳定性决定，定位理论转矩的50%以上。

2、结构型式

带滑环的线圈转动型磁粉离合器，散热条件好，但运行中易发生故障，可靠性差。此外，这种结构但工作时需经常反转运行，对轴承寿命不理，不适宜用于高速传动系统。无滑环的线圈固定型磁粉离合器，工作可靠，空转转矩小，通电后转矩上升速度快，但激磁功率，体积和重量都稍有增加[1] 。

3、工作面形状 圆柱形转子结构尺寸大，磁粉分不均匀，性能稳定，适宜用于大型机械中；圆筒形转子转动惯量和尺寸较小，适宜用于要求灵敏度高的机械传动；圆盘形转子转动惯量小，动作迅速，可用于高频率结合的场合。

磁粉离合器在汽车行业中的用途

磁粉离合器在汽车行业中也广泛应用，就拿自动变速器来讲：自动变速器根据汽车速度、发动机转速 、动力负荷等因素自动进行升降档位，唐莹磁粉离合器价格，不需由驾驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，西安唐莹磁粉离合器，自动变速器体现出 很好的便利性。自动变速器比手动变速器复杂得多，有很多方面不相同，但zui大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位，加档或 减档由人工操作，而自动变速器是由机器自动控制档位，变换档位是由液压控制装置进行的。

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